- Jeudi, 16 septembre de 7 h à 8 h 30 à Maison du Citoyen (25, rue Laurier) >> Petit-déjeuner Réseau vélo-boulot destiné aux personnes qui enfourcheront leur vélo pour se rendre au travail. Une belle occasion de croiser et de jaser avec d’autres cyclistes qui partagent la même passion que vous. Une quantité limitée de bidons d’eau de vélo et de chandails à l’effigie du Réseau vélo-boulot seront offerts gratuitement aux personnes présentes.
- Vendredi, 17 septembre de 10 h à 15h sur la rue Laval (vis-à-vis le Pizzazza) >> Park(ing) Day où les organisateurs du Réseau vélo-boulot occuperont un espace de stationnement consacré au vélo (Le café vélo!). Ceci dans le but de redonner une dimension humaine à l’espace urbain en s’appropriant un stationnement au centre-ville. D’autres espaces seront également seront également pris par des organismes partenaires.
- Dimanche, 19 septembre de 11 h à 15 h au Parc Moussette >> Journée « En famille, sans ma voiture ». Venez faire un tour (de vélo) en famille et profiter de l’animation offerte.
- Lundi, 20 septembre de 19 h à 21 à l’Agora de la Maison du Citoyen >> Conférences « Activités réflexion sur les déplacements urbains » qui permettra aux citoyens de Gatineau d’en apprendre davantage sur les choix écologiques des transports actifs et collectifs qui s’offrent à eux.
- Mardi, 21 septembre >> Accompagner votre enfant à vélo ou à pied à l’école. Une invitation à tous les membres du Réseau vélo-boulot d’accompagner, le cas échéant, leur(s) enfant(s) à l’école soit à vélo ou à pied.
- Mardi, 21 septembre à 19 h à la salle Jean-Despréz de la Maison du Citoyen >> Conférence « Le cyclisme au coeur de la capitale nationale » >> Venez, en grande nombre, afin de prendre connaissance des principaux constats de la délégation de la région de la capitale nationale (dont le maire de Gatineau, Marc Bureau) à la conférence Vélo-City qui s’est tenue à Copenhague en juin dernier. Une conférence à ne pas manquer pour les adeptes du vélo et pour soutenir la cause du vélo utilitaire!
- Mercredi, 22 septembre de 17 h à 19 h, Bistro St-Éloi (ch. du lac Leamy) >> Le « 5 à 7″ des membres du Réseau vélo-boulot. Les membres du Réseau vélo-boulot sont cordialement invités à clôturer et célébrer leur participation 2010 au Réseau vélo-boulot. Des bouchées seront offertes aux personnes présentes. De plus, des articles promotionnels (bidons et chandails Réseau vélo-boulot, en quantité limitée) seront offerts gratuitement aux personnes présentes. Enfin, nous procéderons à la remise des prix de participation du Réseau vélo-boulot dont le tirage d’un vélo. À ne pas manquer!
Archive pour septembre 2010
Semaine des transports collectifs et actifs du 16 au 22 septembre 2010
Nouvelles | Article publié le 14 septembre 2010 par Réseau vélo-boulotAtelier mécanique de la rentrée
Calendrier d'événements | Article publié le 9 septembre 2010 par Réseau vélo-boulotDescription : atelier mécanique axé sur les réparations d’urgence qui peuvent arriver sur la route entre la maison et le bureau.
Lieu : boutique Vélo-des-Ronds-Points, au 173 boul. St Joseph, à Gatineau, secteur Hull. Cliquez ici pour voir la carte.
Date : le jeudi 9 septembre, de 17h30 à 18h30
Inscription : 20 places maximum. Inscrivez-vous en écrivant à info@reseauveloboulot.ca
Rue Isabelle, suite et fin(?)
Nouvelles, Opinion | Article publié le 7 septembre 2010 par Gaetan ProvencherMaintenant que les travaux semblent terminés pour de bon, retournons voir les résultats. Côté EST, comme constaté précédemment, c’est très acceptable. Côté OUEST maintenant, du nord vers le sud, on a effectivement fait disparaître l’effet entonnoir à cyclistes en réduisant la largeur disponible aux véhicules en repositionnant la ligne centrale vers l’EST (une des options d’un road diet) et peint une bande cyclable qui délimite notre corridor.
Mais . . . par endroits, le stationnement pour autos semble aussi large, voire plus large, que la voie routière. OH Excusez! Le stationnement est interdit! On a donc un espace relativement large qui ne sert à rien. Étant aussi un conducteur, je me demande pourquoi on a rétréci mon espace pour les cyclistes et laissé de l’espace »vide » et inutilisable. À certains endroits, c’est assez large pour une » deuxième » piste cyclable et trop étroit pour un stationnement.
Qu’arrivera-t-il lors d’une manoeuvre d’évitement vers l’OUEST? Lorsqu’un véhicule muni de larges miroirs passera? Lorsqu’un citoyen arrêté devant sa résidence en attendant un espace entre les autos pour accéder à son entrée (à sa gauche) et que je déciderai de le passer par la droite sans regarder si un cycliste s’en vient derrière mois?
La meilleure solution, la plus facile, la plus respectueuse des cyclistes ET des conducteurs automobiles reste des montées sur l’avancée de béton ralentisseure, comme il existe sur des Flandres. Plusieurs cyclistes aguerris ou ayant vu de multiples »near-miss » s’accordent pour dire que c’est mieux mais qu’il y a toujours un potentiel de danger.
Espérons qu’aucun incident ou accident ne survienne, qu’aucun cycliste ne se sente trop à proximité des véhicules et miroirs et se met à trop louvouyer ou décide de passer ailleurs (pas le trottoir s.v.p.). Ce qui est fait est fait, on va vivre avec ça.
Gaetan













